Перебои транзита, санкционные ограничения и нестабильность маршрутов через Россию заставляют бизнес искать альтернативные маршруты доставки. Производственные компании и экспортеры опасаются задержек грузов и роста сроков перевозки. Рынку требуется стабильная международная логистика, понятные логистические маршруты и прогнозируемые транспортные коридоры между Европой и Центральной Азией.
Казахстанский инвестиционный банк Teniz Capital представил аналитический обзор о развитии инфраструктуры после окончания военного конфликта на Украине. В центре внимания возможная логистика Казахстан — Украина и формирование прямых маршрутов между странами.
Эксперты отмечают, что новые логистические маршруты способны изменить структуру торговых потоков между Европой, Казахстаном и Украиной и ускорить доставку из Казахстана, а также доставку из Европы в Казахстан.
Казахстан усиливает роль в международной логистике
Санкции и инфраструктурные риски меняют карту перевозок Евразии. Компании постепенно переходят на альтернативные маршруты доставки, обходящие традиционные направления транзита.
География делает Казахстан ключевым узлом между Европой и Азией. Развитие логистики в Казахстане усиливает роль страны в формировании евразийских транспортных связей. Особенно важен транзит через Казахстан, который соединяет Китай, Кавказ, Центральную Азию и европейский рынок.
Одним из главных проектов становится транскаспийский международный транспортный маршрут. Коридор проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию и далее выходит в Европу. Этот маршрут уже используется для международных грузопотоков и постепенно увеличивает пропускную способность.
Логистика Казахстан — Украина: возможный коридор в Европу
Аналитики Teniz Capital рассматривают сценарий создания прямого сообщения между Казахстаном и Украиной. Логистика Казахстан — Украина может стать продолжением развития евразийских международных транспортных коридоров.
Использование Украины как логистического узла может сократить сроки перевозки грузов из Центральной Азии в Европу. Фактически Украина может стать дополнительными воротами ЕС для экспорта из Казахстана в Европу и транзита европейских товаров в Центральную Азию. При развитии инфраструктуры ускорится доставка из Европы в Казахстан.
Как изменится транзит через Казахстан
Развитие инфраструктуры усиливает международную логистику региона. Казахстан модернизирует порты Каспийского моря, железнодорожные узлы и контейнерные терминалы. Усиление транспортных коридоров позволяет перераспределять грузовые потоки между Европой и Азией.
Дополнительный фактор — энергетическая инфраструктура. Казахстан несет издержки из-за рисков нефтепровода КТК. В качестве альтернатив рассматривается увеличение прокачки нефти по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан и проекты каспийской инфраструктуры.
Подобные проекты усиливают логистику в Казахстане и формируют новые логистические маршруты.
Экономический эффект новых транспортных коридоров
По данным Teniz Capital, экспорт Казахстана в Украину снизился с 1,15 млрд долларов в 2017 году до примерно 311 млн долларов в 2022 году. Развитие прямых международных транспортных коридоров способно увеличить товарооборот до 2–2,5 млрд долларов.
Экономический эффект развития инфраструктуры включает:
- ускорение доставки и снижение транзитных сроков;
- рост торговли между Европой и Центральной Азией;
- увеличение инвестиций в транспортные узлы;
- развитие промышленности и экспортного потенциала региона.
По оценке аналитиков, инвестиции в инфраструктуру 5–10 млрд долларов могут дать совокупный экономический эффект до 25 млрд долларов в течение 10–15 лет.
Практика международной доставки через Казахстан
Несмотря на теоретический характер сценария, бизнес уже использует альтернативные маршруты доставки через Центральную Азию. Международная логистическая компания Time Saving Machine регулярно организовывает доставку из Казахстана и доставку из Европы в Казахстан.
Один из кейсов — срочная международная перевозка пакета контрактных документов между европейским производителем оборудования и промышленной компанией Казахстана. Документы требовались для запуска поставки оборудования. Авиакурьер доставил отправление за два дня через международный авиаузел.
Для международной перевозки документов требуется стандартный пакет данных: информация об отправителе и получателе, описание вложения, коммерческий инвойс и надежная упаковка. Корректное оформление ускоряет прохождение таможенного контроля и позволяет использовать действующие международные транспортные коридоры, включая транскаспийский международный транспортный маршрут.
Как оформить доставку из Казахстана
Организовать доставку из Казахстана или экспорт в Казахстан можно через калькулятор международной доставки.
Менеджеры Time Saving Machine подбирают безопасные логистические маршруты, проверяют документы и организовывают перевозку через действующие транспортные коридоры.
Связаться с менеджером можно через:
- Email: hello@tsm-bz.kz
- WhatsApp или звонок: +7 (727) 310-20-18
- Чаты на сайтах tsm-bz.kz и timesavingmachine.kz
- Max